Es preciso sustituirlo cuando no cumpla las directivas correspondientes. Si no cumple las directivas correspondientes, deberá ser comprobado en un laboratorio para verificar el cumplimiento de dichas directivas. En caso de cambiarlo, hay que cerciorarse de que tenga homologación, que tenga el marcado 10R (en caso de ser digital), tendrá que calibrarse según las instrucciones del fabricante, no debe ocupar el campo de visión del conductor, debe ser visible de día y de noche y por último, se debe comprobar que se mantienen los mandos y testigos originales.
La normativa vigente para este tipo de reformas es el Acta Reglamentaria 8 (Acondicionamiento exterior) del Real Decreto 866/2010.
Información recogida del Manual de Reformas de Vehículos, Grupo Nº8: Carrocería (8.93 Sustitución de un velocímetro)
INFORMACIÓN NECESARIA
- Ficha técnica.
- Permiso de circulación.
- Fotografías de la reforma.
- Marca, modelo y referencia del componente.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV
- Informe de conformidad.
- Certificado de taller.
