Cómo homologar furgón vivienda

Un furgón vivienda o camper es un vehículo adaptado con todas las comodidades para vivir en ella, tales como camas, cocinas o baños. Han de estar homologadas tanto las instalaciones de gas, de agua o la fijación de muebles o de claraboyas.

Los tipos de vehículos campers son:

  • Mini Campers
  • Campers
  • Campers Gran Volumen
  • Autocaravanas

HOMOLOGAR TECHO ELEVABLE

Esta modificación se realiza para obtener un mayor espacio habitable en el que normalmente se instala una cama. Estos techos suponen una reforma de gran importancia ya que aumentan la altura total del vehículo y por ello, el fabricante del techo deberá disponer de la homologación necesaria que certifique que tiene unos anclajes necesarios y seguros para sujetar el techo.

 

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

 

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR VENTANAS LATERALES O SOBRE EL PORTÓN TRASERO

Se pueden instalar ventanas en los huecos destinados a ellas. Toda modificación estructural e instalación de elementos exteriores anclados al vehículo deberán ser homologados. Todos estos elementos que precisen cortar la carrocería deben instalarse evitando debilitar la estructura de la carrocería, sin cortar nervios ni refuerzos.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR CLARABOYA

Las claraboyas se ponen en el techo del vehículo como punto de entrada de luz y para ventilación. Si miden más de 40x40cm, es necesario homologarlo como ventana y deberá tener contraseña de homologación.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR MUEBLES

Los muebles, ya sean camas, muebles de cocina, altillos o fregaderos, deben estar anclados correctamente a la carrocería mediante tornillos. En el caso de la cama, puede ser plegable o no y tanto la cama como los muebles son requisitos necesarios para poder ser considerado un furgón vivienda.

 

 

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR INSTALACIÓN DE AGUA

Una instalación de agua se compone de varios elementos. Normalmente se instalan depósitos de agua limpia y sucia. Se pueden instalar tanto dentro como fuera, lo único que indica la normativa es que deben estar bien fijadas a la carrocería y que no alteren ni el espacio de los pasajeros ni que sobresalgan del paso de ruedas.

Las bombas de agua, normalmente situadas en el interior de los depósitos de agua limpia, deberán llevar una marca de la homologación CE. La instalación de WC solo será homologable en el caso de que esté anclado al vehículo. Las tuberías de agua, pueden ir tanto por interior como por el exterior. En el interior no deben interferir con los pasajeros y en el exterior con ninguna parte mecánica. Por otra parte, es muy recomendable que estén aislados para evitar posibles averías. Los calentadores de agua funcionan con electricidad o gas, pueden ser combinados para calefacción y ACS o solo para ACS. El fregadero, lavabo o ducha se pueden homologar aunque no son un requisito, pero si son muy útiles y se pueden conectar a la instalación para ducharse tanto en el interior como en el exterior del vehículo.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR INSTALACIÓN DE PLACA SOLAR EN EL TECHO CON REGULADOR DE CARGA

Las palcas solares se instalan en el techo normalmente para recargar la batería adicional. Van conectadas a un regulador de carga y es necesario homologarlas ya que va en el exterior de la furgoneta. En primer lugar se dimensiona el tamaño de la instalación en función del consumo y necesidades del cliente y posteriormente se elige la batería, regulador y el tipo de placa en función de ello. Hay tres tipos de placas:

  • Placas solares rígidas. Tienen protección contra las inclemencias del tiempo y una estructura de aluminio que permite la ventilación, lo que las hace más gruesas, aunque aumenta el rendimiento. Aunque son las más baratas, su grosor aumenta la altura de la furgoneta por lo que hay que homologar.
  • Placa solar flexible. Son muy finas y ligeras, pero también frágiles ya que tienen poca protección contra las inclemencias del tiempo. Tienen bajo rendimiento por su escasa ventilación y son bastante caras.
  • Placas solares monocristalinas o policristalinas. Las monocristalinas captan más luz, pero las policristalinas aguantan mayores temperaturas.

Una vez que se instalan las placas, se elige el regulador, que es el encargado de gestionar la energía entre la batería y el consumo.

La batería ha de estar bien dimensionada porque nunca se pueden descargar mas de un 50% y se elige en función de los amperios/hora que necesitemos.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

 

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR INSTALACIÓN DE CALEFACCIÓN ESTACIONARIA

Son calefacciones internas totalmente independientes que funcionan con el combustible del propio vehículo, y se debe homologar según el Acta Reglamentaria 2.2 del Manual de Reforma de Vehículos (‘Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de alimentación de combustible’). Además, es necesario que la propia calefacción tenga el certificado de conformidad CE y contraseña de homologación europea.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico: Sólo si es alimentada con el combustible del vehículo.
  • Certificado de final de obra: Sólo si es alimentada con el combustible del vehículo.
  • Informe de conformidad: Para la emisión del informe de conformidad será imprescindible que el vehículo transformado disponga de ficha de rescate.
  • Certificado de taller.
  • Documentación adicional: Se aportarán certificados de cumplimiento con la reglamentación de instalación de gas (RD 919/2006) y de baja
    tensión (RD 842/2002) si ha sido instalado.

HOMOLOGAR TOLDO

El toldo no se considera reforma cuando el vehículo ya ha sido denominado como furgón vivienda, por lo que no supone ningún problema a la hora de pasar la ITV.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR DESMONTAJE DE LA MAMPARA SEPARADORA 

Esta mampara es obligatoria según el Reglamento General de Vehículos en un furgón de carga, pero al ser homologada como furgón vivienda se puede retirar ya que pierde su utilidad. Hay dos puntos importantes respecto a la mampara:

  • Si se quiere pone una ventana a la mampara, la ventana deberá tener contraseña de homologación 43R de forma obligatoria.
  • Si se van a instalar asientos con plazas para circular en la zona trasera es obligatorio quitar la mampara.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR ASIENTOS Y BASES GIRATORIAS

Es necesario homologar cualquier modificación de estos elementos para que el seguro cubra el accidente.

  • Las bases giratorias deben llevar una pegatina de su homologación.
  • Si se desinstala alguna de las plazas originales del vehículo tapando sus anclajes con el suelo o con muebles, se deberá homologar dicha anulación de plazas. Si algún día se quiere recuperar se deben homologar de nuevo.
  • Si se instalan nuevos asientos en una nueva ubicación, es necesario e imprescindible que la banqueta lleve un sistema de anclaje adaptado y certificado para el vehículo de destino.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad: El informe deberá indicar si es necesario modificar el volumen de bodegas en función de la nueva configuración
    de las plazas y en todo caso si es necesario tramitar la reforma 8.81.
  • Certificado de taller.
  • Documentación adicional: Copia del esquema incluido en el expediente de homologación conforme con el Reglamento 36, Reglamento 52,
    Reglamento 107, Directiva 2001/85/CE, Informe H o Informe particularizado del Servicio Técnico de
    Homologación que ampare la nueva distribución de asientos.

HOMOLOGAR INSTALACIÓN ELÉCTRICA

En este caso hay dos tipos de instalación, de 12V y de 220V. En cualquier caso, todos los equipos que van a instalarse, den tener sus marcas CE para comprobar su respectiva homologación. A las tomas de 12V suele estar conectadas las luces, los calentadores o el frigorífico, mientras que a las de 220V los electrodomésticos.

  • Instalación de 12V. Se deberá homologar cuando al menos uno de sus elementos esté anclado al vehículo, por lo que no es necesario certificado eléctrico. En la salida de la batería deberá haber fusibles para proteger las salidas hacia los distintos aparatos. Los elementos que no son propios del vehículo, tales como frigorífico o el inversor, deberán llevar contraseña de homologación. En el caso de conectar la segunda batería a la principal para que se recargue con el alternador del coche se deberá instalar sistemas de separación e instalar fusibles de protección.
  • Instalación de 220V. Necesaria si se quieren instalar elementos de cocina, baño o cargador de baterías. Será necesario homologar cuando al menos uno de sus elementos esté anclado al vehículo y también será necesario un certificado eléctrico, expedido por un experto, aunque solo haya un inversor de corriente. Todos los equipos instalados deberán tener una protección IPX6, que indica que son válidos para uso doméstico, salvo si están encerrados en n armario y no puedan abrirse sin el empleo de herramientas específicas. El cuadro de protección que contenga al menos un interruptor diferencial 40/30 mA y un interruptor automático de 10A para la luz y de 16A para elementos de carga

Se puede instalar una toma de corriente a 220V exterior para conectarla a una fuente externa. También se puede montar instalación a 220V a través de un inversor de corriente. En estos casos será necesario realizar un boletín eléctrico de la instalación mediante un electricista. Instalar un diferencial y magnetotérmico.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR RECUBRIMIENTO CON MASTERIALES AISLANTES

Esta es posiblemente la primera modificación que se hace y una de las más importantes ya que una buena capa aislante supondrá un ahorro tanto en calefacción como en aire acondicionado además de en confort, reduciendo los ruidos y vibraciones a la hora de conducir. Se puede hacer mediante distintos materiales aislantes (lana de roca, fibra de vidrio, corcho, poliestireno extruido, etc..) y después de la primera capa aislante se puede dejar una cámara de aire e instalar chapa de madera o cualquier revestimiento que nos guste. No es obligatorio para poder ser homologada como furgón vivienda pero si muy recomendable.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.

HOMOLOGAR INSTALACIÓN DE GAS 

Homologar la instalación de gas es necesario siempre y cuando tengamos instalación fija de gas o algún electrodoméstico fijo que funcione a gas. Para poder ser homologado tiene que cumplir una rigurosa normativa con los siguientes requisitos:
·       Debe estar anclado.
·       El alojamiento de las bombonas debe tener acceso solo desde el exterior, si queremos acceso desde el interior, las bombonas serán de 7 a 16 kg.
·       La conexión de las bombonas debe tener una válvula reguladora de presión y un sistema de seguridad antipresión.
·       Las tuberías pueden ser de cobre, acero soldado, acuerdo sin soldadura o acero inoxidable, y sus diámetros pueden variar desde 6 hasta 12 mm.
·       En la parte fija de la instalación, se debe instalar una válvula de corte general y una válvula de corte por cada electrodoméstico o dispositivo que conectemos a la instalación.
·       Todos los electrodomésticos de gas deberán tener certificación CE.  
La normativa que tiene que cumplir un vehículo con instalación de gas es la siguiente:
·       Real Decreto 919/2006. Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos.
·       ITC-ICG 10 Instalaciones de GLP de uso doméstico en caravanas y autocaravanas.
·       UNE-EN 1949:2011 Especificaciones de las instalaciones de sistemas de GLP para usos domésticos en los vehículos habitables de recreo y para alojamiento en otros vehículos.

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.
  • Documentación adicional: Se aportarán certificados de cumplimiento con la reglamentación de instalación de gas (RD 919/2006).