El furgón taller es un camión modificado que tiene un pequeño taller móvil en su compartimento de carga para que pueda ser reparado o trabajado donde sea necesario. Estos furgones suelen tener estantes, cajones, herramientas para colgar, varias máquinas, compresores, prensas e incluso plataformas elevadoras. Todos estos elementos son los elementos que se deben homologar para pasar la ITV por estas furgonetas. Cada uno de ellos debe fijarse a la carrocería del furgón con los herrajes adecuados. Por lo general, el peso de estas herramientas tiende a ser alto, por lo que es necesario pesar el furgón para confirmar si no hay ningún tipo de sobrecarga, para indicar el nuevo peso de tara en la tarjeta. Si los componentes instalados son equipos eléctricos, además del boletín eléctrico, todos los componentes también deben tener la marca CE para poder realizar la certificación.
Información recogida del Manual de Reformas de Vehículos, Grupo Nº8: Carrocería (8.22 Modificación, instalación o desinstalación de elementos en la zona de equipaje, o en el espacio destinado a los
pasajeros distinto a la zona frontal del habitáculo del vehículo, 8.23 Modificación de un autobús para utilizarse como: servicio médico, RTV, vivienda, taller o laboratorio, biblioteca,
tienda, o exposición y oficinas, 8.31 Instalación o desinstalación de elementos fijos que afectan a la estructura del espacio destinado a la carga del vehículo)
INFORMACIÓN NECESARIA
- Ficha técnica.
- Permiso de circulación.
- Fotografías de la reforma.
- Marca, modelo y referencia del componente.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV
- Proyecto técnico.
- Certificado de final de obra.
- Informe de conformidad.
- Certificado de taller.
