Cómo homologar cubre cárter

El dispositivo de protección del cárter de aceite debe instalarse en el todoterreno o 4×4, porque se trata de una reforma importante. Para este tipo de reformas, solo es necesario realizar y hacer referencia al componente, el espesor del componente y (si es posible) el método de fijación. Aprueba tu tapa de cárter para evitar cualquier inconveniente en la ITV.

Información recogida del Manual de Reformas de Vehículos, Grupo Nº8: Carrocería (8.51 Modificaciones que afecten a la carrocería de un vehículo, 8.52 Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo)

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.