Cómo homologar sidecar

Un sidecar es una estructura lateral con asiento fijado al chasis de la moto dando como resultado un vehículo de 3 ruedas no alineadas, para mayor estabilidad, capaz de transportar hasta 3 personas. La incorporación del sidecar no deberá alterar las condiciones del bastidor original.

Para incluir un sidecar tiene que cumplir las siguientes directrices:

  • Debe estar al lado derecho de la moto.
  • En la mayoría de los casos supone reducir el número de plazas del conjunto, con un máximo de 3 personas en el conjunto, por lo que, aunque la moto sea de dos plazas y el sidecar también, solo podrán circular un total de 3 personas.
  • Las luces necesarias en la moto son:
    • Faro delantero con luz de cruce y luz de carretera. Código A 50R HC HR Color blanco.
    • Indicadores de dirección delanteros, traseros e izquierdos, código 11 12, naranja.
    • Luces de posición traseras, de freno y de matrícula, código 50R, rojo.
    • Reflectores traseros, código IA, rojo.
  • Las luces necesarias en el sidecar:
    • En la parte delantera, código A 50R, de color blanco.
    • Indicadores de dirección delanteros y traseros, sólo del lado derecho, código 11-12, naranja.
    • Indicador de posición trasera, freno trasero, código 50R, rojo.
    • Reflector trasero, código IA, rojo.
  • Es necesario realizar una prueba de frenos, aunque no es obligatorio que el sidecar tenga freno.

 

Información recogida del Manual de Reformas de Vehículos, Grupo Nº8: Carrocería (8.90 Acoplamiento o desinstalación de un sidecar a una motocicleta)

INFORMACIÓN NECESARIA

  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación.
  • Fotografías de la reforma.
  • Marca, modelo y referencia del componente.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA LA ITV

  • Proyecto técnico.
  • Certificado de final de obra.
  • Informe de conformidad.
  • Certificado de taller.
  • Inspección completa.